- Marcopolo substitui fibra de vidro por alumínio na fabricação do teto dos ônibus de quatro linhas da marca;
- Ação, desenvolvida em parceria com a Companhia Brasileira de Alumínio (CBA), reduziu em até 4.250 KgCO2 as emissões de carbono de cada veículo em sua via útil;
- Modelo desenvolvido atende os ônibus elétricos e os ônibus rodoviários e intermunicipais.
A Companhia Brasileira de Alumínio (CBA) se uniu a Marcopolo, desenvolvedora de soluções de mobilidade do Brasil e no mundo, para o desenvolvimento de veículos mais sustentáveis. Diante do desafio de minimizar as emissões de gases de efeito estufa, a parceria teve como objetivo a cocriação de um novo teto feito em alumínio que permite ônibus mais leves nos sistemas de mobilidade urbana e rodoviária, capazes de consumir menos combustível e emitir menos carbono na atmosfera.
O modelo desenvolvido atende as linhas Attivi, ônibus elétrico da Marcopolo, e os veículos G8, que reúnem ônibus rodoviários e intermunicipais. A peça em alumínio possui dimensões de até 12 metros de comprimento por 2,4 m de largura. Desde o início da parceria, em 2021, foram produzidos mais de 1600 tetos para as linhas G8 e Attivi.
Durante o ano de 2022, novos serviços foram agregados, com foco em aumentar a produtividade na linha do cliente e ampliar a qualidade dos ônibus que utilizam a peça.
Redução de 100 kg no peso do veículo
O uso do metal como matéria-prima traz significativos resultados. Com a substituição do teto do ônibus, ocorre uma redução de cerca de 100 kg no peso no veículo, o que ocasiona uma queda em torno de 4.250 Kg na emissão de CO2 e na vida útil do veículo devido ao menor consumo de combustível. Também há uma menor geração de resíduos, pois o alumínio é infinitamente reciclável. Outro fator importante é a maior estabilidade e segurança no trânsito, além de maior autonomia para os veículos elétricos.
“Trabalhamos com a CBA desde 2016 para substituir o teto de fibra de vidro por alumínio. A cocriação e a coengenharia da Marcopolo com a CBA foram fundamentais para o sucesso dessa iniciativa. Trouxe ganhos espetaculares para o nosso carro, com redução de mais de 30% de peso, o que impacta positivamente no consumo de combustível e na emissões de gases de efeito estufa, além de utilizar o alumínio, que é totalmente reciclável e com um nível de acabamento muito superior.”
Luciano Resner, Diretor de Operações Industriais da Marcopolo
A parceria, iniciada em 2016, propiciou ao longo dos anos de estudos e testes um combo de inovações. O teto de ônibus em alumínio foi desenvolvido por meio do conceito de união híbrida, com tecnologia própria, única no mundo, de colagem estrutural e união mecânica por deformação a frio (clinch) de chapas e perfis.
“A CBA, em parceria com a Marcopolo, trabalhou no desenvolvimento de soluções em alumínio que reduzam o peso dos veículos ao mesmo tempo em que contribuem para diminuir a emissão de CO2 na atmosfera. Um projeto de cocriação inédito que está diretamente ligado ao desenvolvimento de soluções sustentáveis efetivas para a melhoria do setor de mobilidade”
Fernando Varella, Diretor do Negócio Produtos Transformados, Inovação e Transformação Digital da CBA
O desenvolvimento do protótipo recebeu investimento de R$ 4 milhões na montagem da linha de produção instalada no Centro de Distribuição (CD) da CBA em Caxias do Sul (RS). A operação é automatizada com uso de tecnologia para garantir a qualidade do produto e alta eficiência e tem capacidade de produção para 200 peças/mês.
Sobre a CBA| Desde 1955, a CBA – Companhia Brasileira de Alumínio atua de forma integrada, da mineração ao produto final, incluindo a etapa de reciclagem. Com capacidade de gerar 100% da energia consumida através de fontes renováveis, a CBA fornece soluções sustentáveis para os mercados de embalagens, transportes, automotivo, construção civil, energia e bens de consumo, além de ser líder em reciclagem de sucata industrial de alumínio.
