Ponte de Guaratuba consumiu 23 mil pneus velhos 

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A "Ponte da Vitória", em Guaratuba, no litoral paranaense, foi inaugurada no dia 1º de maio utilizando asfalto ecológico. A estrutura utilizou tecnologia de ponta ao incorporar aproximadamente…

A “Ponte da Vitória”, em Guaratuba, no litoral paranaense, foi inaugurada no dia 1º de maio utilizando asfalto ecológico. A estrutura utilizou tecnologia de ponta ao incorporar aproximadamente 600 toneladas de asfalto-borracha em sua pavimentação.

O volume equivale ao reaproveitamento de cerca de 23 mil pneus reciclados. Segundo Ricardo Alípio, presidente da Associação Brasileira dos Importadores e Distribuidores de Pneus (Abidip), o uso desta composição dobra a resistência do pavimento e reduz em 50% a emissão de ruído sonoro.

O asfalto utilizado na ponte possui 15% de borracha de pneus reciclados em sua mistura. Um diferencial relevante da obra é o impacto social: a principal indústria de reciclagem do estado, a Srasse, opera dentro da Colônia Penal Agroindustrial de Piraquara. O processo utiliza mão de obra de detentos, auxiliando diretamente no processo de ressocialização por meio do trabalho ambiental.

A inauguração ocorre em um momento positivo para o setor. De acordo com dados do Ibama, o Brasil já atinge cerca de 95% de destinação adequada na logística reversa de pneus. A Ponte de Guaratuba evidencia a capacidade de processamento de pneumáticos no Paraná e o potencial de aplicar soluções de engenharia que unem durabilidade e preservação.

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