- Em parceria com a CTN, a fabricante de papelão ondulado inicia projeto-piloto com caminhão movido a biometano.
- Primeiro carregamento demonstrou potencial de reduzri emissões de CO₂ entre 90% e 95% em relação ao diesel e abre caminho para ampliar o uso de combustível renovável na frota.
- Imagem: Divulgação
A fabricante de papelão ondulado Trombini iniciou um projeto-piloto com caminhão movido a biometano, combustível renovável produzido a partir da decomposição de resíduos orgânicos. O objetivo é reduzir as emissões de CO₂ dentro do programa de descarbonização da empresa. A rota escolhida é a que interliga a planta de São José dos Pinhais, na Região Metropolitana de Curitba (PR) à Cajamar, na Grande São Paulo, uma das mais estratégicas da companhia devido ao volume e à previsibilidade. A tecnologia já indicou potencial de reduzir entre 90% e 95% das emissões de CO₂ em relação ao diesel.
O primeiro embarque transportou uma carga completa de embalagens e registrou benefícios adicionais, como menor ruído e consumo mais estável ao longo do trecho rodoviário. Os próximos envios consolidarão dados de autonomia, custo por quilômetro e emissões evitadas, criando uma base técnica sólida para comparar o biometano à operação tradicional e orientar a expansão interna do projeto.
A CTN foi a transportadora escolhida como parceira por já operar frota dedicada à Trombini com energia limpa, possuir infraestrutura de abastecimento e ter experiência com veículos projetados especialmente para biometano. O combustível renovável é menos nocivo porque emite significativamente menos gases de efeito estufa e material particulado durante a combustão. As unidades utilizadas contam com telemetria avançada que monitora consumo, emissões e desempenho em tempo real.
Uso potencial do biometano
Os primeiros resultados mostraram uma operação segura e alinhada ao desempenho esperado, reforçando a importância de planejamento de abastecimento e integração constante entre logística e comercial para ajustar rotas, janelas e programação de carga.Com os aprendizados iniciais, a Trombini avalia ampliar o uso do biometano para rotas de maior fluxo, e estudar sua aplicação em outros processos internos.
“Estamos validando em campo que o biometano não é apenas uma alternativa viável, mas uma solução capaz de transformar de forma concreta o impacto ambiental da nossa logística. Cada viagem que realizamos com esse combustível nos aproxima de uma operação mais limpa, mais moderna e mais alinhada ao futuro que queremos construir.”
Cassiano Teixeira, gestor de Logística da Trombini.
O avanço ainda depende da ampliação da infraestrutura de abastecimento, da disponibilidade de frota e da necessidade de manter operações dentro do raio de suprimento. A empresa avalia que esses desafios poderão ser superados com colaboração entre indústria, transportadores e clientes. Ajustes na programação, nas janelas de carregamento e na análise detalhada do custo operacional do combustível já estão previstos para o próximo ciclo do projeto.
Sobre a Trombini – Há mais de 60 anos no mercado, a Trombini é uma das maiores fabricantes de embalagens de papel do Brasil, entre chapas e caixas de papelão ondulado e sacos industriais de papel multifoliados. Com sete unidades nos três Estados da região Sul, a empresa oferece soluções em embalagens recicláveis para os mercados nacional e internacional. A empresa é uma das maiores recicladoras de aparas de papel e papelão do Brasil, reciclando em torno de 27 mil toneladas por mês.
